Remorque à vélo électrique en cas d’urgence

En Septembre l’année dernière, Jim Turner (Jim Turner) créateur de la bicyclette électrique populaire Optibike coincé dans les inondations à Boulder (Colorado, USA), où le siège et la production Optibike Electric Bicycle Company. Les gens étaient sans électricité, les routes ont été emportés et se déplacent autour de la ville pourrait seulement à pied ou en vélo.

Comment faire face à une situation d’urgence? Turner pense que quand les routes sont lavés, pour faire face aux éléments parfaitement adaptés à la lumière remorques de vélo spécialement équipés par lequel les gens pourraient offrir les choses les plus nécessaires, de l’électronique et de l’eau filtres de recharge de la batterie, dans les cas extrêmes - même transporté les blessés.

Deux fois champion du Championnat national de motocross, Jim Turner est devenu l’un des pionniers dans le marché des vélos électriques. Ses Optibikes des modèles robustes et fiables vendus dans 33 pays. Divers modèles coûtent entre $ 2800 à $ 14000. Modèles hors-route ont la même section que les vélos de montagne, mais peut en outre les remorques pesant plus de 200 livres (90 kg).

Développement des idées patron engagé designers de présenter leurs idées, comment transformer les vélos électriques hors route dans l’équipement efficace lumière de secours.

Pour travailler sur la remorque de vélo pour les interventions d’urgence (Emergency Response vélos remorque, BERT) a rejoint deux douzaine d’étudiants et de design industriel de l’Université de l’Etat central de Denver (Metropolitan State University de Denver).

Ils ont offert d’installer des panneaux solaires sur la remorque, destiné à fournir des téléphones et des feux de signalisation, le plug-in unités et batteries de filtres à eau à bord. De leurs remorques sont développées dans le tableau plat, la création d’un espace de travail pour les sauveteurs, qui se déroule sur la tente. Modulaire empiler les boîtes et peut être utilisé pour stocker les médicaments, les équipements électroniques et de style. Parois latérales surélevées convertis remorque chariot pour transporter les blessés.

Turner sur la cour et le sept projets étudiants remorque de vélo d’urgence sous la forme de modèles de la taille naturelle d’un trimestre. La plupart des étudiants arrivent à la conclusion qu’il est conseillé de faire la partie supérieure, un bureau de pliage, base amovible pour être en mesure d’utiliser le camion pour transporter de façon indépendante.

équipe étudiant vétéran de la guerre en Irak Patrick Quinn (Patrick Quinn) a mis l’accent sur les blessés. Leur remorque est décomposé en plusieurs éléments qui peuvent être utilisés comme une civière dans les compartiments situés récipients adaptés pour la collecte, le stockage et la purification de l’eau. “C’est de vraies idées Ils ne sont pas capables de beaucoup, mais va rapidement sortir les gens -. Dit Quinn -. J’ai des idées différentes pour cela.”

21 May 2014

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